挾著全車超過6,500個零件的重新設計規模，The new C-Class針對外觀、內裝、動力與電子系統四大範疇進行升級，並領先車業領先導入Mild-hybrid的48V輕型複合動力技術的EQ Boost科技。台灣賓士首度全家族車型完整同步發表，包含Sedan四門房車、Estate五門旅行車、Coupe雙門轎跑車、Cabriolet軟頂敞篷車等四種車型提供消費者最多元的選擇。
照明科技全面升級 細節設計更顯動感
The new C-Class針對205世代已廣受車主喜愛的外觀細節重新雕琢，最顯眼的莫過於是導入全新設計的LED頭燈科技，全車系標配的標準型LED頭燈採用上下各四組LED反射模組，上方負責近光照明，下方則為遠光照明。更有多光束智慧型LED頭燈提供選配，升級至84顆電子控制獨立LED光源，更具備ULTRA Range超長距遠光燈功能，最大照射距離可達650公尺，提供最佳照明能力，可在自動避免造成對向來車炫光影響下有效提升夜間駕馭安全性。
呼應頭燈的進化，The new C-Class家族尾燈設計同樣為此次改款亮點，於Sedan車型方面尾燈組內部換上全新設計的C型導光條，夜間辨識度更優異；Estate雖然同樣維持兩件式尾燈設計，不過在雙環燈型外部更採用暗色燈罩，加倍突顯個性；Coupe與Cabriolet兩款雙門四座車型則採用兩件式尾燈搭配雙環燈型，配合獨有的車尾線條，絕對是道路上最搶眼的注目焦點。
前後保桿造型、水箱罩等處，於The new C-Class也同樣有著嶄新面貌，並提供了全新車色：沙漠銀與深綠等新選擇，更提供超過10款全新輪圈造型選擇。除了標準外觀以外，部分輪圈更兼具有助降低油耗的低風阻空氣力學設計。延續傳統，提供Avantgarde、Exclusive與AMG Line等三種外觀套件選擇，依照套件不同，提供如大型三芒星的雙柵式霧銀色鍍鉻水箱護罩與更為運動化的鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩，以及經典立標三芒星的三柵式亮黑色鍍鉻水箱護罩、等設計，各自營造截然不同的風格典範。
科技與豪華氛圍俱進 座艙格局再創新猷
座艙設計中，The new C-Class立基於205原有的新世代家族設計語彙中，更針對科技、便利性與人體工學等面向大幅進化。首先於駕駛座眼前的儀表板，除了配備5.5吋儀表數位顯示幕的車型以外，更有最大12.3吋寬螢幕數位儀表選擇，結合雙筒飾環的前衛設計，提供絕佳資訊現效果以外，還可具備「經典」、「前衛」、「運動」三種顯示風格選擇。將目光平行轉移至中控臺中央上方，更可選配備搭載最大達10.25吋的多媒體螢幕，採取16:9寬螢幕比例顯示，以1920 x 720高解析度呈現，配上標配的NTG5.5全新多媒體系統，提供更佳的數位車載影音操作體驗。
Mercedes-Benz所標榜的安全承諾在The new C-Class同樣於不缺席。除已列為標配的主動防撞輔助含移動行人偵測外，還可選配搭載與S-Class相同最先進的4.5代Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統，提供包含PRE-SAFE®主動安全防護、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助附前後雷達、盲點輔助含後方橫向車流警示與主動安全防護音波等功能以外，並提供包含智能轉向輔助、智能定速測距輔助、主動後方安全防護、閃避轉向輔助、主動車道維持輔助、360度環景攝影、等可選配的主動安全科技。
EQ Boost科技加持 動力效能史上第一更傲視同級
The new C-Class依照不同車款提供了不同車型動力搭配，針對Sedan家族提供C 180、C 200、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC四種車型動力；Estate家族提供C 180、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC三種車型動力；Coupe家族提供C 180、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC三種車型動力；首度登場的Cabriolet家族則提供C 200與Mercedes-AMG C43 4MATIC兩種車型動力選擇。
其中C200車型的動力系統，領先車業導入Mild-hybrid 48V輕型複合動力的EQ Boost科技，搭配原廠代號M264的1.5 升直列四缸汽油引擎，基礎動力為184hp 與280Nm，並透過EQ Boost科技加持，可提供額外14hp與160Nm，完美展現EQ Boost科技之效能優勢。
不僅止於性能輸出表現提升，藉由EQ Boost科技導入，可有效降低油耗，可將動能回收轉換成電能，並可在ECO模式的滑行模式中將引擎自動關閉進一步提升節能效應，也可成就引擎啟動過程中更加安靜且幾無震動等優點。
針對Sedan、Estate與Coupe家族中的Mercedes-AMG C43 4MATIC車型所搭載的原廠代號M276 3.0升雙渦輪增壓汽油引擎，經過了重新調校之後，最大馬力提升23hp來到390hp表現，峰值扭力雖然同樣維持在520Nm階段，但重新調整輸出峰值區間，從原有的2000～4000rpm間改為2500~5000rpm區間，提供常用轉速域更加的扭力支援，造就更優異的輸出性能與駕馭感受。
首度登台 The new C-Class Cabriolet敞篷風情入陣
身為C-Class車系在台首度發表的Cabriolet敞篷車款，完美延續Coupe的雙門轎跑車格，四座空間設定中，更賦予了軟篷結構，20秒就能快速完成開/關篷動作，也可使用KEYLESS-GO鑰匙功能操作。為增加使用便利，The new C-Class Cabriolet車型可在時速50km/h內操作敞篷開關，且開關篷過程最高距地高度低於2公尺，降低室內停車時的操作限制。
採取三層設計的軟篷結構，具有極佳的防風與防水性，可有效隔絕外部氣溫、噪音，也可使用自動洗車機清潔。外觀上提供四種頂篷顏色選擇，車內頂篷織布亦有三種選擇。對於敞篷車款最受關注的安全性方面，The new C-Class Cabriolet針對底盤與車體專屬調校強化，提升耐用性、抗扭曲、碰撞強度與震動抑制面向，車側與A柱等結構應用鋁合金輕量材化材料，防滾桿焊點、後輪拱等處也全面強化，確保最佳的車體剛性與被動安全表現。
The new C-Class Cabriolet的問世後，將可以現行的SLC、SL與Mercedes-AMG GT Roadster攜手打造Mercedes-Benz最堅強的敞篷陣線，提供豪華汽車市場中最齊全的敞篷車款陣容。
Mercedes-Benz The New C-Class全車系陣容
Sedan
C180：196萬起
C200：218萬起
C300：270萬起
C43 4MATIC：350萬起
Estate
C180：203萬起
C300：279萬起
C43 4MATIC：364萬起
Coupe
C180：205萬起
C300：279萬起
C43 4MATIC：364萬起
Cabriolet
C300：244萬起
C43 4MATIC：382萬起
