全新 Lamborghini Urus SE Performante[1] 正式在臺亮相；作為品牌首款插電式油電混合 Super SUV 的頂級高性能衍生車型，Urus SE Performante以全面進化的性能實力、極致操駕動態及卓越空氣動力學效率，再造級距全新標竿。
承襲 Urus SE[2] 為基點再造極限。全新 Performante 車型以純粹競技設定掛帥，融合尖端科技，賦予每一次操駕更直接純粹的動態回饋。本次於臺北華山 1914 文化創意產業園區盛大舉行的品牌盛會，匯聚尊榮車主、媒體貴賓與各界嘉賓，共同見證這部兼具極致輕量工程、卓越空力設計與日常操駕性能的蠻牛巔峰之作。
Automobili Lamborghini 亞太區總監 Francesco Scardaoni 表示：「臺灣是 Lamborghini 在亞太地區極具指標意義的關鍵市場，擁有熱愛極致性能與創新科技的熱血車主社群。Urus 車系在拓展整個亞太地區的客戶族群上扮演了舉足輕重的角色，引領無數新車主跨入蠻牛世界。數據顯示，高達百分之七十五的臺灣車主，擁有至少一輛 Urus車款；其中以 Urus開啟蠻牛旅程，又進一步將品牌超級跑車納入收藏的愛好者更不計其數。透過全新 Urus SE Performante，我們為臺灣客戶帶來更具感染力、更加精準澎湃的極致駕馭樂趣，並完美兼顧了 Urus 車系最為迷人的全方位實用特質。」
Urus SE Performante 的核心動力源自 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎搭配永磁同步電動馬達，合力釋放高達 812 CV的綜效動力輸出與 1,000 Nm 的扭力峰值。0- 100 km/h 僅需 3.3 秒，犇馳至 200 km/h 亦僅 10.8 秒，極速達 312 km/h 。
相較於 Urus SE，Performante 車型減輕 32 公斤，締造 3 kg/CV 的優異重量馬力比。全車廣泛運用碳纖維複合材質打造，實現極致輕量化的目標；全面進化的空氣動力學設計則大幅提升下壓力，強化高速行駛穩定性與冷卻效率。此外，標配的輕量化 Akrapovič 鈦合金運動化排氣系統除了進一步減輕車重，更昇華蠻牛V8 引擎獨有的激昂聲浪。
Urus SE Performante 亦首度導入全新 AURA 雙氣室氣壓懸吊系統，旨在於運動性能與日常駕馭之間提供更寬廣的動態調節範圍。結合 6D 動態感測器與 IPB 整合式性能煞車系統（Integrated Power Brake），能在多元駕馭情境下賦予對車輛動態更為精準細膩的掌控。專屬打造的 Rally 拉力越野模式亦加入既有的 Strada（街道）、Sport（運動）與 Corsa（賽道）模式陣容，將肆意征服的犇馳樂趣延伸至多元地形。
這份純粹俐落的性能性格亦深刻烙印於車身設計之中，外觀隨處可見大面積裸露碳纖維元素。整合 S-Duct 導流進氣口設計的全新碳纖維引擎蓋、重新雕塑的空力套件、全新後擾流尾翼與車尾擴散器，兼具強烈視覺張力與卓越空力機能。座艙內部則延續 Lamborghini「Feel like a Pilot」的核心設計哲學，輔以專屬材質與碳纖維細節點綴，營造出極具戰鬥氣息且科技奢華的駕駛介面。
隨著正式在臺發表，全新 Urus SE Performante 將車系性能推向極致巔峰，完美融合精準銳利的操駕動態與 Super SUV 傲人的多元駕馭靈魂，為臺灣市場樹立難以撼動的全新標竿。
[1] [1] The vehicle is not yet offered for sale and is therefore not subject to Directive 1999/94/EC. The fuel consumption and emissions data is in the type approval stage.
[2] Urus SE (WLTP): Energy consumption (weighted combined): 21,4 kWh/100 Km plus 5,71 l/100km; CO2 emissions (weighted combined): 140 g/km; CO2 class (weighted combined): E; CO2 class with discharged battery: G; Fuel consumption with discharged battery (combined): 12,9 l/100km
