安全極智 LEXUS NX引進2.0L NA車型

這個時代新車什麼話題最吸「金」，安全囉！LEXUS NX今發表首度小改款車型，車名稍稍調整，導入更具價格誘因的自然進氣200車系，然而最具吸引力的應莫過於LSS主動式安全防護系統，以智極安全成為最有力的改款號召。

LEXUS NX於2014年正式發表後，旋即以稜角分明的前衛造型、寬敞的座艙空間、優異的操控性能及極佳的經濟油耗表現，獲得眾多豪華休旅車顧客青睞，其在全世界大受好評之程度，包括北美、歐洲及亞洲等，超越LEXUS原廠的銷售預期二倍以上。如今，LEXUS期望藉由全新改款NX，再造銷售巔峰，鞏固LEXUS在豪華休旅車級距霸主的地位。

前衛大膽獨特外型

豐田大老闆豐田章男指導下，外型必須「驃悍」是最簡單的形容詞。NX原本的外觀設計元素上更新紡錘型水箱護罩及前保險桿設計，流暢銳利的線條延伸至引擎蓋與車門折線，強化空氣力學。而整合AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統的三眼式LED頭燈，則與LEXUS旗艦雙門跑車LC出自同門，而水箱護罩內加入垂直的線條元素，增加立體感與獨特辨識性。

從Spindle Grille紡錘型水箱護罩延伸至前葉子板的線條，讓NX比以往看起來更為前衛大膽，全新Spindle Grille前衛設計也改變前保險桿下緣樣式，前霧燈氣壩分開，不僅更具氣勢也更具侵略性。

LEXUS NX後視造型也呈現出前視相同的運動氛圍。後保險桿下緣加寬融合與車頭紡錘型水箱護罩相同元素，打造低重心跑格。車尾鈑件重新設計新增立體折線，尾燈則變得更修長。另有NX300（原200t）車型專屬整合於後保桿鍍鉻雙出排氣尾管；而NX 300h及NX200則採隱藏式排氣尾管，融入L-shaped設計元素與底盤分流器合而為一。

內裝質感及便利雙升級

職人工藝手工車縫皮椅

LEXUS一向以職人工藝在豪華車壇引以為傲，2018年全新NX由職人精湛手工車縫技藝，座椅皮革縫線呈現完美筆直線條，如此錯綜複雜的縫線設計必須透過特殊打造的手動縫紉機才能完成。即使是無法一眼看出的微小細節，LEXUS依然以重視、苛求的態度面對，期待顧客一一感受後得到感動，這就是LEXUS追求的TAKUMI職人工藝精神。

職人精神反應在內裝質感豪華、運動化鋪陳及控制介面辨識性佳。中控台螢幕升級至10.3吋，即使無配備導航車型也升級至8吋，空調控制鍵採用更簡潔如同飛機駕艙撥鈕，全新設計微幅加大時鐘面積的極簡復古石英鐘，古典而華麗。

全新改款NX將智能多重駕馭模式旋鈕、排檔桿頭及車門把手等處都以金屬緞面處理，加上音響及車窗按鍵邊框以金屬點綴，中控台下方Remote Touch資訊整合操作介面的觸控板面積加大，使用就手，手腕靠墊形狀重新設計，提升操作觸控板及排檔操作的舒適度。

Qi智慧型手機無線充電介面面積加大，可相容尺寸更大的智慧型手機並進行充電。中央扶手內USB連接埠位置調整，且功率提升以縮短智慧型手持裝置充電時間。還有配備HUD多功能抬頭顯示幕車型，將HUD模組整合入駕駛座儀表台上方，整體儀表台看起來更為簡潔。

全新NX在電動尾門新增腳踢式感應開啟功能，在車主雙手提著行李或重物時，僅需將腳輕輕掃過於後保險桿下方的感應裝置，尾門即會自動開啟。

全新可變阻尼避震 媲美LC500

操控性能更優異 安全更先進

由NX 200t打頭陣率先重新更名的NX300，變更名稱是因為在NX率先導入渦輪增壓引擎後，LEXUS 產品線中其他車款亦已陸續採用，LEXUS已經不再需要繼續在車型名稱上強調”t”，而在渦輪增壓的助益下，2.0升引擎卻能有媲美3.0升引擎的動力輸出，故重新命名為NX300。自18年式起，LEXUS 所有200t車型皆陸續更名為300。

在操控上除了NX原有優異的直線加速性能外，更針對包括彈簧、防傾桿及底盤襯套等懸吊系統進行精密的調校以及採用新的避震器來改善轉向靈敏度與穩定性。在底盤部分最大的改變是在AVS可變阻尼避震系統，改採用與全新LC 500相同之先進科技，可提供多達650段精密調整的避震效果 (現行NX車款為30段)，以提供車輛整體更精確的穩定操控駕馭。

全新改款NX透過整體懸吊調校及在車艙內側鋪設隔音材質，提升高靜肅性、低震動的座艙環境。而身為同級距最安全車款之一，NX更配置Lexus Safety System +主動式安全防護系統(註1)，整合多種主動安全科技包括PCS預警式防護系統自動煞車輔助(註2)，協助駕駛人於不可避免的撞擊時降低損害，同時還有DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統，以及AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統功能(註3)。

NX F SPORT車型

在NX車型中性能取向的F SPORT車型，配置獨特的專屬黑色網格狀水箱護罩以及專屬鋁圈與一般車款做區分，外框以鍍鉻燻黑。內裝全新設計、啟發自”Naguri(名栗)”工藝的稜光鋁質飾板，以高質感紋路再次展現LEXUS職人精神。F SPORT車型搭載許多專屬配備，包括以特殊雙色處理內裝色，HUD多功能抬頭顯示幕中顯示渦輪增壓表數值及G值等性能相關資訊。此外，F SPORT車型可透過動力聲浪控制系統(ASC)來模擬引擎及排氣管聲浪，提供給顧客更豐富的駕乘感受。

全新導入NX 200

為了讓更多消費者輕鬆擁有NX，首度導入NX200。NX200搭載2.0升的自然進氣引擎，擁有13.6 km/l能源效率一級(註4)的傲人油耗。搭配Multidrive G值感應無段變速系統，起步輕快有力；同時在彎道中，透過G值偵測感應，以最適檔位提供車主暢快的駕馭感受。NX 200不僅承襲NX轎跑敏捷性，並可滿足不論是在市區或是郊區行駛各種行車用途。此外，NX 200更領先其他同級距車型，全面標配新「LSS+ 四大主動式安全防護系統」以及同級距最多「8具SRS氣囊」(註5) ，提供車主更多安全守護。

全新改款的LEXUS NX具有前衛時尚的線條、更精緻的豪華內裝和豐富駕駛樂趣。當您親身體驗過，您絕對無法忽視NX的魅力。全新改款NX 200/300/300h各車型售價詳見下表。

註1: 各項安全配備之作動均有限制條件，相關限制請洽全台各經銷商，以了解車主手冊內相關說明。

註2: PCS預警式防護系統附自動煞車輔助設計目的是協助駕駛人降低追撞前方車輛的可能性或所造成的傷害，無法完全避免碰撞。

註3: NX 200車型標配AHB智慧型遠光燈自動切換系統。

註4: 「本標示之平均油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，實際道路駕駛油耗值通常較低。油耗值之測試值(平均油耗)依歐盟 1999/100/EC 及其後續修正指令測得結果。」

註5: 同級距係指台灣市場下列車款(生產期間為2017/1~2017/9)：M-Benz GLC、M-Benz GLA、BMW X4、BMW X3、BMW X1、Audi Q5、Audi Q3、Audi Q2、Land Rover Evoque、Infiniti Q30、Infiniti QX50、Volvo XC60、Porsche Macan。以各車廠官方網站所載資料為比較依據。