南韓BMW柴油車引起多起火燒車事件延燒數個月，台灣媒體及車主紛紛關注，卻遲遲等不到台灣總代理汎德的回應。直至今日汎德終於發出召修通知，統計約有18591 輛受影響。相對全球召回車型已知達160萬輛進度看來，台灣果然慢半拍。
其實台灣受影響的車型甚多，包括BMW 1系列、2系列、3系列、4系列、5系列、6系列、7系列、X1系列、X3系列、X4系列、X5系列與X6系列等使用N47、N57、B47柴油引擎車輛。召修內容針對這些車型引擎廢氣再循環系統冷卻器進行免費更正行動。總代理將以掛號信通知受影響車型車主，若是未接獲通知的失聯車主或二手車主建議自主聯繫經銷商確認，預計工作時間約需四小時。
BMW台灣總代理汎德表示，這次事件是原廠造車瑕疵造成，在全球發出召回令時，總代理只能儘速清查受影響的車輛並公告召回。
然而，消費者更關心的是為何韓國發生多起火燒車事件引發車主恐慌，停車場禁入甚至南韓政府關切並下令停駛上路的恐慌時刻，總代理汎德竟然毫無反應，令人好奇其對待車主的態度。
台灣召回車輛：
BMW 1系列(F20),生產區間介於2012/04/21至2016/10/29
BMW 2系列(F22、F45、F46),生產區間介於2013/11/15至2017/02/24
BMW 3系列(F30、F31、F34),生產區間介於2013/04/2至2016/03/16
BMW 4系列(F33、F36),生產區間介於2014/04/25至2014/11/29
BMW 5系列(F07、F10、F11、G30),生產區間介於2011/08/31至2017/04/27
BMW 6系列(F6、F12),生產區間介於2012/07/30至2016/04/01
BMW 7系列(F01、F02),生產區間介於2012/06/29至2015/05/21
BMW X1系列(E84、F84),生產區間介於2012/07/06至2017/02/21
BMW X3系列(F25),生產區間介於2011/03/31至2017/04/25
BMW X4系列(F26),生產區間介於2014/05/30至2017/03/29
BMW X5系列(F15),生產區間介於2013/08/01至2017/05/23
BMW X6系列(F16),生產區間介於2014/07/09至2016/05/15
先前訊息2018-08-14 21:36:27
驃悍高麗人火了 勒令BMW停駛
韓國人真的火大了！韓國BMW火燒車，原廠召回檢查還不夠，今午（8/14）韓國政府首度針對相關車型下達禁止上路命令，在尚未檢查無虞前，高逾十萬輛的BMW只能停著不動。哇鳴！韓國人的驃悍，的確非一朝一夕。
這次BMW韓國火燒車事件今年已發生37起，很難想像韓國人可以忍了這麼久才發飆。其實，這些韓國車主早在今天官方宣布停駛前，已開始串連揪團準備向BMW提告賠償，據多方媒體說法，火燒車原因來自於排氣再循環設備出包，多數情況發生於柴油車引擎，其中又以520d比例最高。
執世界牛耳的德國汽車工業雖不致於因BMW這起事件而倒下趴下，卻難免令人懷疑是否BMW因驕傲而怠慢最初火燒車時的應變處置。
至於台灣目前尚無訊息是否進行原廠召回檢查，相同車型車主恐怕只能等待進一步訊息。該自求多福嗎？或許。
