Ferrari Taiwan 於臺中旗艦展示中心隆重發表全新 Ferrari Amalfi Spider。承襲躍馬品牌對極致性能與義式美學的不懈追求，Ferrari Amalfi Spider 以敞篷之姿完美演繹源自南義海岸、自由而純粹的開篷駕馭體驗。流暢優雅的車身線條、前中置 V8 引擎所帶來的澎湃動能，以及開闊自在的敞篷駕馭感受，再次引領世人開啟 Ferrari 兼具運動風範與義式美好生活的全新篇章。
Ferrari Amalfi Spider 承襲 Ferrari Amalfi 的車身比例與輪廓造型，即使在敞篷開啟的狀態下，依然展現出優雅流暢的線條美感。在車速不超過 60 km/h 的情況下，軟頂敞篷僅需 13.5 秒即可完成開啟。全新車款亦擁有領先同級的行李廂空間：篷頂收起時容積達 255 公升，篷頂展開時仍有 172 公升，無論日常城市代步或週末出遊，皆能輕鬆滿足、從容應對。
Ferrari Amalfi Spider 亦延續 Ferrari Amalfi「雙重靈魂」的核心動力架構，搭載源自屢獲殊榮的 F154 系列 V8 雙渦輪增壓引擎，在轉速達到 7,500 rpm 時，最大輸出功率可達 640 cv。同時導入首次應用於 Ferrari SF90 Stradale 且備受讚譽的 8 速濕式雙離合器變速箱，帶來俐落而順暢的換檔體驗。這具融入源自賽道尖端技術的引擎，同時保有躍馬標誌性的迷人聲浪，在各種駕駛條件下均能展現極致非凡的性能表現與即時動力回饋：0–100 km/h 加速僅需 3.3 秒，0–200 km/h 加速時間為 9.4 秒，最高時速達 320 km/h。
Ferrari Amalfi Spider 在前置引擎布局的 2+ 敞篷跑車領域同樣實現了動態性能的顯著提升，其核心在於引入線控制動系統，並配備適用於各種路面與駕駛條件的 ABS Evo 系統，完美兼顧橫向穩定與縱向減速的複雜駕駛情境。另一項技術突破則是基於 EPS 電動輔助轉向系統的抓地力預估系統，源自 Ferrari 296 GTB 所搭載的版本，新一代系統的抓地力預估速度提升 10%，精準度也更勝以往，即使在抓地力極低的路面上仍能有效運作。而在安全與駕駛輔助方面，Ferrari Amalfi Spider 則配備全套新一代 ADAS 高階駕駛輔助系統。這一系列技術相輔相成，賦予新車精準、靈敏且富樂趣的駕駛體驗，無論面對何種路況與駕駛風格，皆能確保卓越操控性能，盡享淋漓盡致的駕駛樂趣。
Ferrari Amalfi Spider 即便採用織物軟頂敞篷設計，空氣動力學表現仍可媲美硬頂跑車。新車整合一系列功能性組件，在優化氣流管理的同時，兼顧下壓力與風阻之間的平衡。前大燈上方的旁通氣流通道有助於降低壓力並提升散熱效率；渦流產生器與整合於車身底部前側的擴散器協同作用，進一步提升車身前部所產生的垂直負載；後擴散器則經優化升級，實現下壓力與風阻之間的精準平衡。新車配備的主動式尾翼則能根據車速、縱向與橫向加速度自動調整，提供三種不同模式：低風阻（LD）模式、中等下壓力（MD）模式與高下壓力（HD）模式。在緊急煞車或高速過彎等動態駕駛情境下，擾流板將自動切換至高下壓力模式，於車速達 250 km/h 時可額外增加高達 110 公斤的下壓力，且風阻增幅低於 4%，全面提升整車穩定性。另在中等下壓力模式下，主動式尾翼能更快速切換至完全展開的狀態，以更高效率生成下壓力。此外，新車亦導入整合於後排座椅椅背的擋風板，僅需一鍵操作，即可在開篷行駛時有效降低座艙內的紊流，讓乘坐體驗更加愜意。
在外型設計上，Ferrari Amalfi Spider 以 Speedform 概念車型渾然一體的流線造型為靈感，賦予整車煥然一新的現代風範。新車秉持流暢簡約的設計理念，以雕塑般的立體曲面與純粹俐落的車身輪廓，呈現出純粹動感的視覺效果。大尺寸進氣口與修長立體的引擎蓋構成車身前部的視覺焦點，鍛造輪圈與碳纖維細節則為整車造型增添動感姿態與精緻美感。新車身披 Rosso Tramonto 橘紅色調，靈感源自義大利 Amalfi 海岸日落時分海天交會的壯麗景致，濃郁而雅致的橙色基調，完美詮釋這片海岸最具代表性的光影之美。
進入座艙內裝，Ferrari Amalfi Spider 沿用雙座艙布局，搭載配備實體按鍵的全新方向盤，於左側設有躍馬標誌性鋁製引擎啟動按鈕，重現更具觸覺回饋的操駕手感。整合式中央顯示螢幕輔以精心設計的各項控制裝置，即便在極端動態駕駛條件下，仍能保有直覺且便捷的操控體驗。2+ 座椅布局顯著提升了車輛實用性，後排座椅可作為額外置物空間，同時方便攜帶孩童一起出行。Ferrari 的個性化訂製服務亦延伸至座艙內部細節，部分內裝部件可選用與軟頂敞篷相同的織物材質，包括頂篷罩、車門飾板與座椅靠背。因此，即便在敞篷開啟的狀態下，車輛外觀與內裝仍能呈現一致而連貫的美學風格。
Ferrari Amalfi Spider 同樣搭載全面升級的人機互動介面系統，為駕乘者提供直覺且智慧化的互動式駕乘體驗。15.6 吋數位儀表板可即時顯示駕駛與車輛動態資訊；儀表板中央設有 10.25 吋電容式觸控螢幕，讓駕駛與乘客均可便捷使用多項功能，包括多媒體、廣播、電話、螢幕鏡射、空調系統、座椅調節及車輛設定。此外，8.8 吋副駕專屬顯示螢幕則可即時顯示 G 值與引擎轉速等性能參數，讓乘客同樣享有沉浸式的駕乘體驗。新車亦支援 Apple CarPlay® 與 Android Auto® 連線功能，並標配智慧型手機無線充電。
Ferrari Amalfi Spider 將 Amalfi 海岸的旖旎風情融入當代設計美學，其雋永魅力恰與躍馬所代表的經典傳承及尖端技術交相輝映。在動靜之間，凝聚精湛工藝，更以精妙的敞篷設計，勾勒出義式風華，生動詮釋 Ferrari 動感生活風尚，令人無盡嚮往。
Ferrari Amalfi Spider 臺灣新車發表會現場亦同步展出前中置 V8 引擎 GT 跑車 Ferrari Roma、Ferrari Roma Spider，與躍馬經典 V12 自然進氣引擎 GT 四座跑車 Ferrari GTC4Lusso，同為以優雅生活品味為核心，兼顧日常實用性與駕馭樂趣，彰顯躍馬品牌以卓越的工藝與技術，跨越世代持續定義義式駕馭的雋永價值。
Ferrari Approved 每輛車皆具備完整維修履歷，亦通過原廠 202 項檢查程序，完整保留其誕生之初的性能表現與工藝價值。對於許多在等待新車交付之際的躍馬車主，Ferrari Approved 提供提前進入躍馬世界的契機；同時亦為資深藏家提供劃時代的 Ferrari 車型選擇，建構屬於個人的跨世代工藝收藏品。
Ferrari Amalfi Spider 臺灣基本車價 NT$ 15,650,000
Ferrari Amalfi Spider – 技術規格
動力系統
類型 90° 雙渦輪增壓 V8 引擎
總體排量 3,855 cc
缸徑和衝程 86.5 x 82 毫米
最大輸出功率 640 cv @ 7,500 rpm
峰值扭力 760 N·m @ 3,000 – 5,750 rpm
最高轉速 7,600 rpm
壓縮比 9.4:1
功率係數 166 cv/l
重量與尺寸
車身長度 4,660 毫米
車身寬度 1,974 毫米
車身高度 1,305 毫米
軸距 2,670 毫米
前輪距 1,652 毫米
後輪距 1,679 毫米
乾重* 1,556 公斤
重量分配 前 48% – 後 52%
油箱容量 80升
行李箱容量 273 升（關篷）/ 172 升（開篷）
輪圈和輪胎
前輪 245/35 R20 J8.0
後輪 285/35 R20 J10.0
煞車系統
前 390 x 223 x 34 毫米
後 360 x 233 x 32 毫米
變速箱
8 速 F1 雙離合器變速箱
電子控制裝置
電動輔助轉向系統（EPS）、車輛動態控制系統（VDC）、搭載電子制動力分配系統（EBD）的防鎖死煞車系統（ABS）、F1 牽引力控制系統（F1-TCS）、第三代電子差速器（E-Diff3）、第 6.1 版車輛側滑角控制系統（SSC 6.1）、第 2.0 版 Ferrari 動態強化系統（FDE 2.0）、SCM-E Frs 主動式懸吊系統，以及適用於所有 Manettino 模式的 ABS Evo
性能表現
最高時速 320 km/h
0-100 km/h 3.3 秒
0-200 km/h 9.4 秒
100-0 km/h 30.8米
200-0 km/h 119.5米
油耗與二氧化碳排放量
認證中
* 使用選配輕量化組件
