在全球汽車產業加速朝電動化與智慧化發展的浪潮下，鴻華先進 正逐步從台灣供應鏈角色，走向自主品牌與整車輸出的新階段。憑藉鴻海集團長年累積的ICT技術基礎，以及獨特的 CDMS（Contract Design and Manufacturing Service）商務模式，鴻華先進不僅聚焦電動車產品開發，更試圖建立台灣少見、從平台研發、供應鏈整合到品牌通路的完整新能源車產業鏈。 
不同於傳統車廠以單一品牌銷售為核心，鴻華先進更像是以「開放平台」概念切入全球電動車市場，透過軟硬體整合能力，提供從設計、製造到智慧移動服務的全方位解決方案。這樣的模式，也讓台灣在全球新能源車產業中，逐漸從過往的零組件供應者，進一步朝向整車輸出與品牌化發展。
繼去年以 FOXTRON 品牌推出首款純電車 BRIA 後，鴻華先進今日（5/20）正式宣布中型純電SUV「CAVIRA」啟動預接單。這不僅代表FOXTRON產品線快速擴張，更象徵其從平台技術、產業整合到市場化應用的重要一步。
從產業面來看，CAVIRA的誕生，其實也是鴻華先進對未來智慧移動市場的一次具體實踐。現今全球汽車產業已逐漸從「硬體競爭」轉向「軟體定義汽車（SDV）」的新世代，而CAVIRA除了是一款純電SUV，更整合車聯網、OTA遠端更新與智慧座艙等科技，讓車輛不再只是交通工具，而是具備持續進化能力的智慧載具。
而回到產品本身，CAVIRA的市場定位也相當鮮明，主打「移動中的第二個家」，鎖定家庭與日常移動需求。車長控制於4.7米級距，卻透過2,920mm超長軸距創造寬敞車室空間，搭配整車NVH靜肅工程與同級少見的四門隔音玻璃，不僅提升後座舒適性，也進一步營造近似豪華休旅的靜謐乘坐感受。
此外，CAVIRA在產品規劃上，也明顯強調「實用型科技」概念。像是同級少見的雙V2L車外供電設計，便能延伸露營、戶外工作、攝影拍攝或行動生活等多元使用情境，讓車輛從單純代步工具，進一步成為移動生活平台。智慧空調與車聯網系統，則讓座艙更貼近現代家庭對智慧生活的需求。
在市場最關注的續航與性能方面，CAVIRA同樣展現高度競爭力。全車系搭載長里程版電池，WLTC最大續航可達578公里，有效降低消費者對純電車的里程焦慮；高階四驅雙馬達車型更擁有468匹最大馬力與0-100km/h僅3.8秒的加速表現，兼顧家庭使用與性能樂趣。
更重要的是，CAVIRA此次切入的，正是目前台灣市場相對缺乏的「中型純電家庭SUV」區間。相較歐系電動車高昂售價，或部分新興品牌仍需時間建立市場信任，FOXTRON則試圖透過高規格配備、長續航與相對具競爭力的價格，建立台灣自主品牌的產品優勢。
此次CAVIRA共推出「Emerge長里程版」與「Pioneer長里程性能版」兩款車型，預接單價格分別為123.9萬元與138.9萬元，兩車型皆採高規格標配策略，包含雙前座電動座椅、四門隔音玻璃、電動充電口蓋等配備皆列為標準配置，並提供多元個性化選配，強化產品完整度與市場競爭力。
隨著今年下半年產品正式出口紐澳市場，鴻華先進也將成為少數真正由台灣自主研發、設計並輸出的電動車品牌之一。對台灣汽車產業而言，CAVIRA不只是FOXTRON產品線的新成員，更像是一個新的開始，象徵台灣電動車產業正逐漸從供應鏈角色，走向品牌化、國際化與智慧移動的新世代。
在規格與配置方面，CAVIRA更擁有22項唯一或領先同級車的顛覆性配置：
| o 3.8s百公里加速
o S-Duct空力導流設計 o 四門雙層隔音玻璃 o 電動充電口蓋 o 智慧型空調（可控後排） o 電控式出風口 o 香氛系統 o UWB智慧感應（Smart Access） o 遙控鑰匙整合NFC卡 o 整車OTA雲端更新 o 原廠升級鋁圈輪胎 |
o 578km續航里程（WLTC）
o 2920mm長軸距 o 692L行李箱空間 o 單踏板+5段動能回收 o 15.6吋車載資訊系統 o 盲點視野輔助 o RPA遙控停車輔助 o SEAS音響（12顆喇叭含重低音） o 前排通風座椅 o V2L雙供電（車內車外） o 白色內裝 |
鴻華先進以獨有的科技創新基因和堅實的行動力，正引領台灣電動車產業邁入全新紀元。透過CAVIRA的登場，讓FOXTRON品牌將再次為台灣市場帶來震撼性的產品，開啟更智慧、更美好的移動新生活。
