面對 2025 年台灣車市的「寒冬」，EVOASIS 逆勢推出「發現綠洲」試駕活動，集結多家主流車廠與多款市售電動車，組成跨品牌試駕車隊。規劃 2 天 1 夜自駕路線，實際走訪 EVOASIS 在高速公路服務區、商場、都會區與重劃區等多種型態的站點，在最貼近車主日常的情境下，深入體驗「全台最大充電網」帶來的充電便利性與安心感。
EVOASIS 董事長陶百群指出，2025 年全球電動車數量截至 10 月底仍較去年成長約 23%。電池續航提升、充電技術優化與智慧駕駛普及，再加上規模化帶來的成本下降，使歐系、韓系與美系品牌紛紛推出百萬級距的高競爭力電動車。「我們對台灣電動車市場的長期發展依然非常有信心。」他強調。
全台最大充電網成績單 EVOASIS 快充站點正式超越 Tesla
在整體車市走弱的情況下，EVOASIS 仍交出亮眼成績，穩居台灣最大電動車充電網與會員平台：
• 120 座 DC 快充站、600 支快充槍頭：創下台灣單年增建最多快充樁紀錄，站點與槍數皆居全台之冠。
• 快充站點數正式超越 Tesla：成為車主最常依賴、覆蓋最廣的公共快充網路。
• 14 萬註冊會員：會員數已超越台灣電動車總保有量，代表多數車主都曾使用 EVOASIS。
• 營運時效超過 99.5%：透過後勤系統與客服強化，達成單槍年均中斷時間不超過 48 小時，顯著提升服務可靠度。
• 實際減碳成效：2025 年 10 月單月充電量已支援全台電動車行駛逾 2,000 萬公里，相當於繞地球 540 圈，具體減少燃油車碳排放。
陶百群表示：「能力越強，責任越大。越來越多車主的生活真實仰賴我們的充電網。我們會持續把資源投入看不見的地方後勤、維運與客服，讓大家『容易找、充得到、充得好』，這才是全台最大充電網該做到的事。」
逆勢前行 從市場寒冬邁向真正的『充電自由』
即便面臨短期銷量修正，EVOASIS 仍持續擴大投資、強化營運，為下一階段成長奠定基礎：
• 再加碼拓點：預計 2026 年前新增約 400 支 DC 快充槍頭，讓全台 DC 快充規模突破 1,000 槍。
• 補齊未覆蓋區域：布局延伸至台中海線、新北與桃園重劃區，讓更多準車主不必被家用充電樁綁住，也能安心選擇電動車。
• 推出更靈活的充電方案：以會員月費、快速充電站升級，為高里程與營業用車主提供更高 CP 值、更有效率的充電體驗。
EVOASIS 副董事長鄭旭捷表示，目前電動車僅占全台汽車保有量約 1.7%。「我們仍處在非常早期的階段。EVOASIS 想做的，是用站點密度與可靠度，讓更多人感受到：即使家裡沒有安裝充電樁，也能放心使用電動車——這才是真正的『充電自由』。」
「發現綠洲」試駕旅程 用路線驗證、用里程說話
本次試駕以「讓路線說故事」為核心，透過兩天的實際體驗，讓參與者走進 EVOASIS 的站點生態：
• 造訪多座 DC 快充站與目的地型場站，涵蓋通勤、長途、休憩等多元行車情境。
• 實測高功率快充於尖峰時段的充電表現。
• 深入了解 EVOASIS 在後勤營運、數據管理與客服上的投入，如何轉化為車主更直覺、順暢的使用感受。
EVOASIS 期望透過這次活動，讓業界與消費者更具體感受：「全台最大充電網」不只是數據，而是由站點密度、營運穩定度、減碳效益與使用體驗共同堆疊出的整體實力，持續推動台灣電動車市場朝向更成熟、更友善的用車日常。
