小排氣量大馬力成為台灣車市主流多年，INFINITI QX60今年起跟進，首度引進2.0升VC-TURBO智能渦輪引擎車型，相比先前3.5L車款預售價更降至255萬元，以更具競爭力的規格及價格，為跑格型SUV再添魅力。

 


逾5公尺的車長、近2公尺的車寬，QX60真屬於大型SUV。如果不排斥這麼大車身、每公升11.2公里的油耗也還能接受，那麼QX60會是令人相當滿意的座駕。

 

 


QX60在台推出全新搭載的2.0L VC-TURBO 智能渦輪引擎，最大動力可輸出268hp馬力及 39.6公斤米扭力，其連續可變壓縮比技術8:1~14:1壓縮比無段流暢調整，奔馳間隨著油門收放間細膩地調整動力輸出。與此引擎匹配的是9速手自排變速箱，並附有方向盤換檔撥片，加速感絲滑順暢，降檔也有貼近直覺的動力回餽，駕馭體驗雖不至於超凡脫俗，卻也能獲致不低的滿足感。

 

 

如果對機械痴迷，在此順帶說明官方表示這顆VC-TURBO引擎還具備雙燃油噴射系統、雙燃燒循環系統、超低摩擦鏡面汽缸壁、壓縮比變換控制連桿機構、主動式電子引擎抗震阻尼器等五大特色，不負連續榮獲WardsAuto世界十大引擎威名。

 

 


AWD智慧四輪驅動系統比較接近適時四驅，依原廠說法，乾燥路面以前驅為主，溼滑路面則依實際路況動最大分配50%的動力至後輪，並整合限滑差速器調節動力分配至左右輪，相當程度地提升操控及循跡性。


以QX60這個等級的SUV而言，科技配備、奢華配備、安全配備、智能駕馭配備等方方面面都稱得上一應俱全。同級競車有的，QX60大致不缺。

 

QX60 2.0t搭載ProPILOT智慧駕駛輔助系統，相當於Level 2輔助駕駛等級，包括 LKA車道維持輔助、PFCW超視距車輛追撞警示、ICC 全速域智慧定速、BSI 盲點側撞預防、LDP 車道偏移預防及RCTA 後方側向車流警示系統。

 


然而QX60最迷人的還是大空間機能設計，特別是三排座椅的乘載用途與彈性，這是考量到現在用車環境的真心話。畢竟開車出門停車不易，當一輛車太擠、兩輛車找車位太麻煩，於是QX60的優勢出現。

 


QX60第二排及第三排座椅採劇院式階梯緩升設計，後排乘客也能有寬闊的視野。

 

 


為了方便乘客進出，第二排座椅側面的按鍵一按，一鍵式彈性收移功能讓使用上感到相當輕鬆貼心。

 


至於第三排座椅收摺狀態下，平整的行李廂顯出高級質感，更讓人開心的是最大容量高達2135公升。特別是一鍵式電動回覆功能，按下行李廂側面按鍵，第三排椅背即自動徐徐升起。


更多細膩還有後排椅採用的車頂式出風口，讓車室產生更理想的空氣對流。此外，雙前座椅搭載紓壓按摩附電熱及通風功能，第二排椅也有電熱裝置。