柴大氣粗前座樂趣BMW730d

先從外觀來端倪730d短軸車型，車頭嶄新造型的LED四圓頭燈與尺寸放大的雙腎形水箱護罩相連，搭配一分為三的下方進氣壩及鍍鉻飾條構築全新7-Series寬闊且低重心的視覺感受。730d選配主動式LED轉向頭燈，雖然沒有雷射頭燈先進，比起HID氙氣大燈，有低耗電、高亮度的優勢。短軸版本730d可以很明顯發現後車門長度短了一截，前葉子板下方車側導流氣孔(Air Breather)與車側鍍鉻飾條勾勒出大氣風範；從頭燈劃過車門把手，結合一體成型的Hofmeister kink C柱倒勾曲線打造出大器之美。車尾部分簡潔且銳利的水平摺線營造寬體感受，行李箱蓋上鍍鉻飾條相連的L型LED尾燈、鍍鉻邊框的雙邊排氣尾管降低視覺重心。730d選配主動式LED轉向頭燈，比起HID氙氣大燈，有低耗電、高亮度的優勢

前葉子板下方車側導流氣孔(Air Breather)與車側鍍鉻飾條勾勒出大氣風範尾部分簡潔且銳利的水平摺線營造寬體感受，鍍鉻邊框的雙邊排氣尾管降低視覺重心。

坐進駕駛座眼前所看到散發濃濃BMW風格，駕駛者導向的中控台以分層懸浮式設計，以木質、真皮、鋁合金線條交織將科技與奢華氣氛相結合。駕駛者前方12.3吋全中文化多重行車模式液晶儀表板清楚顯示時速、轉速等資訊外，面板顏色及風格將隨著動態行車模式切換改變。車內主要功能集結在中控台處，冷氣、音響介面看不太到實體按鍵，以電容感應式的觸碰鍵取代。iDrive旋鈕搭配10.25吋觸控螢幕混合操作，進入地圖或導航模式時能旋鈕或者以手指觸碰螢幕放大或縮小圖示。之前在740Li上見識到的全球車壇首見的手勢控制功能(Gesture Control)，730d同為標準配備。

前座椅泡棉軟硬適中，多向電動調整增加便利性

中控台傳統按鍵被電容式觸控鍵所取代

內裝以木質、真皮、鋁合金線條交織將科技與奢華氣氛相結合

不同行車模式下儀表板會有不同呈現樣貌

BMW專屬造型線控排檔桿，旁邊有行車模式調整按鈕

短軸版本730d後座空間，如果要與之前740Li相比，就是頭等艙與商務艙的差別，依舊有非常寬敞的乘坐舒適表現。只是在730d上拿掉了7吋平板電腦，後座椅背無法有角度與前後調整，中央扶手內只有兩個置杯架，冷氣空調則可透過前座中央安座後方冷氣出風口來調整。

後座與長軸版相比就像頭等艙與商務艙的差別

BMW 730d動力搭載目前BMW最強的3.0升直列六缸柴油渦輪引擎，低轉速高扭力的輸出特性，轉速4000rpm就能爆發出265hp最大馬力，扭力部分在2000rpm時輸出63.2kgm最大扭力。變速箱搭配Steptronic運動化八速手自排，動力轉換快速、檔位銜接綿密，雖然無法與自手排變速箱比直接、力道，以BMW這顆Steptronic變速箱技術非常純熟，純後驅傳輸配置帶來高度靈活性。

BMW專屬造型線控排檔桿，旁邊有行車模式調整按鈕

BMW創新科技Carbon Core的碳纖維車體結構，減輕車重最多達到130公斤(與前一世代相比)，730d總重為1755kg，造就出靜止加速到100km/h只需要6.1秒的成績，可別忘了它是一輛大型豪華房車，這實力已經可以稱得上性能小鋼炮。BMW 730d底盤採鋁合金雙A臂前懸吊、後懸吊鋁合金多連桿與EPS電子動力方向盤，打造出精準且平穩的行駛感受。標準配備電子避震系統(Dynamic Damper Control)與前後軸自動水平氣壓式懸吊系統，不同車速、不同行車模式會有不同高度、懸吊軟硬設定，增加高速行駛的穩定性、舒適性與駕駛樂趣。

就算是大型豪華房車BMW還是很注重操駕樂趣，間接損失一些舒適性

BMW 730d動力搭載目前BMW最強的3.0升直列六缸柴油渦輪引擎

柴油引擎優勢在於低轉速高扭力、油錢花費較省、機件強度耐用度好、引擎壽命是汽油引擎數倍等。但有能力花四百萬買一輛豪華房車真的會在乎它的油耗嗎?開得舒服、體面才是他最在乎的吧!不能接受柴油引擎稍微大聲一點的運轉噪音，那就選擇740i吧。BMW 730d目前是最入門的7-Series售價為398萬元，另一款短軸740i貴了快一百萬470萬元，如果你想找一輛體面豪華房車又必須結合駕駛樂趣、科技配備等層面，730d各層面絕對能滿足你的需求。同級對手中730d的價格剛好略在中間帶，M-Benz S 350 BlueTEC L售價469萬元，Audi A8 50 TDI quattro為379萬元。只是選擇BMW駕駛樂趣為本的品牌在舒適層面必須犧牲，舒適性不比S-Class，得到的是多點駕駛樂趣。