在20世紀初的義大利，將Espresso、熱牛奶與奶泡三等分調製而成，咖啡的顏色就好像是聖方濟會修士的褐色道袍搭上一條白色的頭巾一樣，於是這樣的咖啡就以修士的服飾「Cappuccino」為名，也就是我們現在能隨手來一杯的卡布奇諾咖啡。跟Latte比起來，Cappuccino柔順中帶有更多一點Espresso的濃烈，就好像是M-Benz旗下的43 AMG家族一樣，跟45/63 AMG的猛爆相比，43 AMG在掌控、性能、實用的比例上更為均衡，但仔細品嘗還是能喚起Mercedes-AMG的濃烈基因。

圖/文:Arthur我們都必須為這個時代而讚嘆的是，拜造車科技模組化或是更先進所賜，車款的細分已經在短短幾年間有了明顯變化。感覺就好像黑與白之間，調色盤裡有了更多程度上的選擇，對消費者來說，最基本的當然買車預算可以免去更多妥協的條件而買到更符合自己需求的車款，所以43 AMG家族是M-Benz提高銷售量相當倚重的車系，所以台灣賓士特別安排了這樣一趟綜合路段的試駕活動，而身為一條漢子所選擇試駕的43 AMG成員當然就是C43 4Matic sedan與wagon車型，是筆者心中最接近滿分的車款。

車頭大芒星，側邊悄悄掛上AMG字樣，對於性能就該這麼低調。

除了63之外，現在也有43家族，代表的是三分法的精準調教

車身線條跟一般C-Class一樣柔。

必須承認內心還是對傳統V8 muscle存著一絲堅韌的崇拜，但放眼現在43 AMG家族所搭載的雙渦輪增壓V6，效能超越一顆NA的V8引擎，其實也是蠻能說服那顆曾經想擁有V8的心，縮小不只一級的排氣量，每年省下幾萬塊的稅金可拿來妝點自己或是貼補家用。而C-Class更是未滿40歲前的All Time理想車型，Wagon則是圓滿的最後一塊拼圖。

3.0L雙渦輪增壓V6是當前性能車的主流。

20吋AMG多輻式輕合金輪圈

從信義區43 AMG家族的集結取車，市區來說C43 4Matic sedan可以斯文的像是一個白領的上班族，能夠體會上班時間都會的繁忙，在油門控制上就算一邊思考著剛剛與客戶的談話，或是下班與另一半要去哪兒約會，都相當有禮而線性。指針剛過2000rpm就能湧上53kgm扭力峰值，靈巧的像是一台掀背鋼砲，當然外觀優雅的像是一台S-Class。

多種願望43 AMG給你一次滿足

心境到哪，C43 AMG就能領著人前進。

AMG Dynamic Select的調整模式，AMG精神就在此。

內裝也是全套AMG Performance套件，紅色安全帶相當醒目。

儀表能隨時切換運轉氛圍，心境隨著路徑轉換。

 C43 4Matic Estate內裝為高級霧面黑色梣木飾板

C43 AMG Estate是40歲未滿前最滿意的車款。

拉鬆了領帶的結，想暫時拋開都會的忙碌，車子一開上高速公路彷彿是一種蒙太奇式的解脫，將每一小格的思緒都集結成一片美麗的海景。鋁合金輕量的結構要甩開車重只需稍為加深油門，透過AMG Dynamic Select將駕駛模式轉化成Sport，儀表的熱血氣氛就浮現在腦海中，這時候AMG的調性就在無聲之間在氣壓懸吊上展開，隨著駕駛者意圖精準快速的調整動態表現，加上4Matic系統穩紮穩打的路感，此時能感受到的是聲浪在窗外的咆嘯，雖然沒有C63那般震攝的蠻性，但記得，如果把鞭炮握在掌心裡點燃，還是會一隻手廢掉的，火力多寡已經無法用來作為操駕感的標準，適得其度的車款和引擎效能，才是一款完美房車的王道，而試駕完C43 AMG這一趟，臉上難掩的是如同一日翹班似的微笑

拉鬆了領帶的結，想暫時拋開都會的忙碌4Matic的穩紮穩打，讓駕馭隨時都是成熟。

Mercedes-AMG 43有如Cappuccino般的柔順中帶有Espresso般的濃烈感