圖/文:Arthur/Nick
如果擁有一輛源自於保時捷純正血統的跑車，想必是不少熱血車迷心目中的遠大志向，但若能在一天之內親自駕馭Porsche旗下的全系列車款，相信更將會是讓所有車迷都為之瘋狂的終極狂想曲，如今隨著2019 Porsche World Roadshow保時捷駕訓體驗營於台中麗寶賽車場正式登場後，也使得這個願望終於不再是遙不可及的夢想！
在眾所矚目的全新992世代的Porsche 911 Carrera S ／Carrera 4S領銜主演下，不僅包含雙門豪傑718 Boxster與718 Cayman、奢華旗艦跑房Panamera、小改款跨界跑旅Macan以及頂級豪華跑旅Cayenne等全車系精銳盡出，同時Porsche Taiwan還規劃出一系列的賽道課程和越野體驗關卡，讓參與學員都能在原廠專業教練的引領中，盡情感受Porsche車款在各種路況所展現出的不同駕馭面向。
進入重點競技層面的賽道體驗部分，由Porsche 718 Boxster S、Porsche 718 Cayman GTS逐步向上換手至Porsche 911 Carrera S ／Carrera 4S的試駕過程中，最有感的除卻越見深厚的操控底子，所展現出的扎實底盤回饋與靈巧的車身反應之外，透過911 Carrera S選配的「後輪轉向」系統輔助，還有助於提升車輛進出彎的轉向精準度，進而達到更為俐落且迅速的過彎動態表現，至於911 Carrera S ／Carrera 4S核心所配置的3.0L水平對臥六缸渦輪增壓汽油引擎，其所具備的「450ps」狂暴馬力與「54.0kgm」峰值扭力輸出，搭配全面升級的PDK八速雙離合器自手排變速箱、跑車計時套件和PASM主動式懸吊系統之組合，更能繳出0-100km/h加速最快只需「3.4秒」的激情演出。
雖然全新992世代的Porsche 911不論是在激烈的過彎操駕與直線的慓悍加速性能，都足以回饋出令人相當稱羨的極佳動態反應，但由於2019 Porsche World Roadshow保時捷駕訓體驗營旨在教導學員正確的駕駛技巧和最佳的行駛路線，而非狂野的競速型賽事體驗，因此在車隊前方都配有原廠專業教練駕車引領，藉此確保所有學員的行駛安全性，雖然無法盡情一嘗全新大改款Porsche 911的終極進化實力，確實不免俗感到些許遺憾，不過在最後由教練駕駛激情程度破表的Hot Lap體驗關卡中，則是成功將此行帶至最高潮的熱血時分。
曾幾何時可曾想像過重達「兩噸」的頂級豪華跑旅Cayenne Turbo以及身長超過「五米」的奢華旗艦獵跑Panamera Sport Turismo等車系，也能在嚴苛賽道環境肆意揮灑操控本色，雖然對比911 Carrera S ／Carrera 4S所被賦予的深厚內力而言，確實還有不少的進步空間，但面對以實用為基礎的車格設定下，卻仍著實擁有水準之上的優異成績。
此外，在面對越野體驗關卡之時，無疑即是頂級豪華跑旅Porsche Cayenne的最佳伸展舞台，無論是陡峭的山壁爬行、顛頗路面行駛或是上下坡各種越野考驗，受益於優異的四輪驅動系統與強勁的動力輸出，都賦予Cayenne快意征服的高超本領，同時憑藉著極佳的車體剛性與優異的懸吊吸震表現，即便依然身處越野體驗之中，卻能保有豪華舒適的移動感受。
如果擁有一輛源自於保時捷純正血統的跑車，想必是不少熱血車迷心目中的遠大志向，但若能在一天之內親自駕馭Porsche旗下的全系列車款，相信更將會是讓所有車迷都為之瘋狂的終極狂想曲，如今隨著2019 Porsche World Roadshow保時捷駕訓體驗營於台中麗寶賽車場正式登場後，也使得這個願望終於不再是遙不可及的夢想！在眾所矚目的全新992世代的Porsche 911 Carrera S ／Carrera 4S領銜主演下，不僅包含雙門豪傑718 Boxster與718 Cayman、奢華旗艦跑房Panamera、小改款跨界跑旅Macan以及頂級豪華跑旅Cayenne等全車系精銳盡出，同時Porsche Taiwan還規劃出一系列的賽道課程和越野體驗關卡，讓參與學員都能在原廠專業教練的引領中，盡情感受Porsche車款在各種路況所展現出的不同駕馭面向。進入重點競技層面的賽道體驗部分，由Porsche 718 Boxster S、Porsche 718 Cayman GTS逐步向上換手至Porsche 911 Carrera S ／Carrera 4S的試駕過程中，最有感的除卻越見深厚的操控底子，所展現出的扎實底盤回饋與靈巧的車身反應之外，透過911 Carrera S選配的「後輪轉向」系統輔助，還有助於提升車輛進出彎的轉向精準度，進而達到更為俐落且迅速的過彎動態表現，至於911 Carrera S ／Carrera 4S核心所配置的3.0L水平對臥六缸渦輪增壓汽油引擎，其所具備的「450ps」狂暴馬力與「54.0kgm」峰值扭力輸出，搭配全面升級的PDK八速雙離合器自手排變速箱、跑車計時套件和PASM主動式懸吊系統之組合，更能繳出0-100km/h加速最快只需「3.4秒」的激情演出。雖然全新992世代的Porsche 911不論是在激烈的過彎操駕與直線的慓悍加速性能，都足以回饋出令人相當稱羨的極佳動態反應，但由於2019 Porsche World Roadshow保時捷駕訓體驗營旨在教導學員正確的駕駛技巧和最佳的行駛路線，而非狂野的競速型賽事體驗，因此在車隊前方都配有原廠專業教練駕車引領，藉此確保所有學員的行駛安全性，雖然無法盡情一嘗全新大改款Porsche 911的終極進化實力，確實不免俗感到些許遺憾，不過在最後由教練駕駛激情程度破表的Hot Lap體驗關卡中，則是成功將此行帶至最高潮的熱血時分。曾幾何時可曾想像過重達「兩噸」的頂級豪華跑旅Cayenne Turbo以及身長超過「五米」的奢華旗艦獵跑Panamera Sport Turismo等車系，也能在嚴苛賽道環境肆意揮灑操控本色，雖然對比911 Carrera S ／Carrera 4S所被賦予的深厚內力而言，確實還有不少的進步空間，但面對以實用為基礎的車格設定下，卻仍著實擁有水準之上的優異成績。此外，在面對越野體驗關卡之時，無疑即是頂級豪華跑旅Porsche Cayenne的最佳伸展舞台，無論是陡峭的山壁爬行、顛頗路面行駛或是上下坡各種越野考驗，受益於優異的四輪驅動系統與強勁的動力輸出，都賦予Cayenne快意征服的高超本領，同時憑藉著極佳的車體剛性與優異的懸吊吸震表現，即便依然身處越野體驗之中，卻能保有豪華舒適的移動感受。
