圖文：王澤瑋  到底「國民車」需要甚麼樣的特質？合適的空間、夠用的動力、滿足基本需要的配備…作為人生中第一輛車，Toyota總能因地制宜做出最適當的詮釋，就如此次漫遊在花東縱谷的Corolla Cross，作為Corolla車系最新的家族產品，但所能給予的生活想像多過Altis許多！說它是最稱職的國民SUV？我只有四個字「恰到好處」！和Corolla Altis共享TNGA平台資源，Corolla Cross匯集Toyota日本原廠和在地化需求進行設計，大小適中的尺碼，車長4,460mm、車寬1,825mm、車高1,620mm算是介於在RAV4和C-HR之間，也略大於其它同等級的競爭對手，對屬意小型SUV但卻要求空間的人來說，Corolla Cross生逢有時。樸實的外觀設計，身為國民SUV的第一要點便是不能太張揚，而Corolla Cross雖然被列為Corolla家族一員，但是透過幾何造型的水箱罩可以看出和RAV4系出同門的粗獷基因，而在旗艦版車型專屬的LED Bi-Beam遠近頭燈和孔武有力的鈑金摺線底下帶來幾分肌肉紋理，說是中庸，但還不至於感到無聊。將視覺向後延伸，Toyota除了為Corolla Cross提供17吋以上、並且在1.8 Hybrid旗艦版提供18吋的選擇之外，車側的設計儼然就是小一號的RAV4！尤其又以接近車尾的細節琢磨上，自窗線上緣延伸出來的鍍鉻飾條、後門把上內凹的鈑金摺線所營造出來的光影變化，並且直接和尾燈連成一氣，更不用說整個車尾的設計也是十足的「RAV4風」，是說少了一點原創，但跟著大哥走準沒錯。不過Corolla Cross在外觀上擁有這麼多RAV4的元素，究竟「Corolla」在哪？這時就必須得進入車艙好好看一看，包含中控台在多媒體螢幕所擺放的位置、空調出風口的設計乃至於儀表版的功能，一直到排檔桿處，和Corolla Altis有幾分相像？應該有95%吧！8吋的Drive+ Connect多媒體娛樂系統，甚麼功能都有，就唯獨需要加價選配Apple CarPlay和Android Auto；另外一個可惜的地方便是全車系只有單區恆溫空調加上後座出風口的組合，在Altis上或許車室空間有限、如此配置情有可原，但以Corolla Cross的休旅車格來說冷房效率難免會稍差了點，或許可以放在下一個年式更新後進行追加吧？在2,640mm的軸距設定底下，Corolla Cross的乘坐空間只能說剛好符合一般人的使用水準，對成年男性而言不會太小、但也沒說到十分寬敞，但可以讚賞的是頭部空間十分夠用、視覺上也不覺有任何壓迫，座椅的角度和軟硬設定也十分符合國人所需，有支撐長途不疲累。至於小車是否裝載量就一定很抱歉？其實並不會，487L的行李廂容積都比同級競品大了一級，更配有電動尾門和足踢式感應功能，是說椅背傾倒後的斷差超大了點，但說到方便性和機能性，短期內Corolla Cross也找不到競爭對手就是了。和Corolla Altis Hybrid相同的動力核心、相同的動力輸出，綜效馬力122PS對上更大、更重的Corolla Cross來說算是夠用，不過後懸吊並非Corolla Altis的雙A臂系統，縱使底盤剛性所表現出來的穩定度十足，隔音也出奇的好，但因為車格設定偏向舒適性為主，就真的不適合進行劇烈的操駕，不然還真的是輛頗有樂趣的小型SUV！以「國民SUV」的角度來看待Corolla Cross，無論在外型的設計、配備的豐富度和實際駕馭起來的表現等等，其實一切都相當的美好，也確實符合Toyota所賦予的期待，也更不用說全車系標配的TSS系統，包含ACC、LTA、PCS等等，縱使某些地方、某些配備的取捨上顯得可惜了一點，但要再一次稱霸車壇成為神車？其實早已不是個問題！