HYUNDAI 汽車今日正式在台發表 The all-new PALISADE，台灣市場採單一車型編成，導入 2.5 Turbo Hybrid 旗艦款七人座，正式售價 258 萬元，即日起接單。身為 HYUNDAI 在台最高階旗艦車款，新世代 PALISADE 不只放大車身與座艙規模，更透過全新油電動力、三排座艙機能與全席豪華配備，正式向大型豪華休旅市場發起挑戰。
新車以「Living Space、Next-Gen Hybrid、Luxury Layering」三大核心為主軸，從空間、動力到乘坐體驗重新定義旗艦休旅。品牌大使崔始源也現身上市活動，以「No Challenge. No Change.」呼應 HYUNDAI 持續向上挑戰的品牌精神。
超過五米車長 LSUV結合MPV空間思維
The all-new PALISADE 車身尺碼達 5,060×1,980×1,805mm，軸距 2,970mm，以超過五米的車身尺度建立大型 LSUV 應有的氣勢。不過，比起單純追求車身放大，PALISADE 更著重於「空間怎麼被使用」。
座艙採 2／2／3 七人座配置，第二排以兩張獨立座椅取代傳統三人座，不僅增加乘坐舒適度，也讓第三排進出更方便。搭配長軸距與完整三排座艙規劃，第三排不再只是應急座位，對家庭出遊、多人長途移動或商務接待而言，都有更高的實用性。這也是 PALISADE 在空間上的核心思維：把 LSUV 的車格與 MPV 的空間機能放在同一部車上，讓「大」不只是外觀上的數字，而是真正轉化成乘員能感受到的使用價值。
334ps油電動力 TMED II兼顧性能與效率
動力則是新世代 PALISADE 的另一項重點。新車搭載 HYUNDAI TMED II 次世代同軸渦輪油電系統，由 2.5 升 T-GDI 渦輪增壓引擎搭配 P1＋P2 雙馬達架構，綜效輸出達 334ps、46.9kgm，並配置 HTRAC 智慧電子 AWD 全輪驅動系統。
對一部大型七人座休旅而言，這套動力的重點並不只是馬力數字，而是試圖在性能與效率之間找到更好的平衡。油電系統也進一步延伸至 EV 世代的使用體驗，透過 e-Motion Drive 電子動態控制科技強化馬達扭力反應，同時導入 Stay Mode、V2L 外部供電等功能，讓油電系統從單純節能工具，延伸至舒適與日常生活應用。
從前座到第三排 把豪華體驗完整延伸
在豪華配備方面，PALISADE 強調「Luxury Layering」概念，將過去旗艦車款集中在駕駛與前座的高規格體驗，進一步延伸到第二、第三排。第二排獨立座椅提供加熱、通風功能，第三排也具備座椅加熱，全車配置六組 Type-C 充電介面，最高支援 100W 快速充電，並搭載 Bose 高階環繞音響。對一部以家庭與多人乘坐為主要使用情境的旗艦 SUV 來說，這些配備的價值並非單純堆疊規格，而是讓每一個座位都能享有相對完整的舒適與便利。
8月22日起五大展示中心賞車 另提供Calligraphy升級套件
The all-new PALISADE 在韓國上市後首日即累積 33,567 張預售訂單，並獲得 iF、Red Dot 等國際設計獎項肯定，顯示新世代車型在海外市場已受到關注。
此次台灣正式導入的 2.5 Turbo Hybrid 旗艦款售價 258 萬元，即日起接單；8 月 22 日起，將於內湖、竹北、西屯、北台南及左營等 HYUNDAI 展示中心展出實車。消費者另可加價 30 萬元選購 Calligraphy 頂級客製專屬套件，進一步升級外觀、座艙與科技配備。
對 HYUNDAI 而言，The all-new PALISADE 的意義已不只是多一款大型 SUV，而是品牌向上發展的重要一步。當大型豪華休旅市場開始從單純比拼尺寸與配備，轉向空間、動力效率以及全車乘員體驗，PALISADE 能否以 258 萬元的價格，在既有豪華品牌之外找到自己的位置，將會是這款新世代旗艦接下來最值得觀察的課題。
※實際車輛規格、功能及配備內容，以 HYUNDAI汽車台灣總代理南陽實業正式公布為準。
