有時候，一趟旅行的開始，並不只是目的地，而是駕馭它的方式。這次，我們決定用 Volvo EX30 來體驗一場城市與自然的對話。從台中中央公園的綠意，到福寶生態園區的金黃夕陽，這場旅程就像這台車一樣科技與人文並存、自由與安靜交融。
開始旅程前，先來點性能感受EX30 看起來小巧，乘坐空間竟如此寬敞。雙馬達四驅配置，428匹馬力，0-100km/h 3.6秒，這樣的動力規格不只是數字，在你踩下電門的那一刻，它會用最直接的方式告訴你：「準備好了嗎？」
起步的瞬間像被一股無形的力量推著向前，貼背感不誇張地說。但它並不是那種狂躁的野獸，而是一台動靜皆宜的且平穩，但隨時準備爆發。在台中市區穿梭，方向盤輕盈，轉向俐落，讓這台車能夠自在地鑽進每一條巷弄之中。而當我們駛離市區，沿著筆直的濱海道路前往福寶濕地，這時候，EX30 又能像一台安靜的巡航機器，讓風景成為旅程的主角。
車緩緩駛入 台中中央公園停車場，這片佔地 67.34公頃 的綠地，像是一座城市中的靜謐綠洲也擁有臺中之肺的盛名。這裡不只是個公園，更是一個設計精巧的都市生態圈，樹木、蜿蜒的自行車道、波光粼粼的水池，每一步都讓人感受到城市與自然的交融。
我們在公園的環形車道上慢慢巡遊，EX30 幾乎沒有噪音，只有風從車窗滑過的聲音。這樣的時刻，會讓你忘記自己是在試車，反而更像是在體驗一種新的生活方式——一種更靜謐、更從容的移動方式。
停好車，我們下來走進公園深處，沿著湖邊散步。這時候，陽光透過樹葉灑下來，地上的光影像一幅流動的畫。我們隨手拍了幾張照片，EX30 的簡約線條，意外地與這片自然背景完美融合。
Volvo EX30車身 展現簡約美學，沒有過多複雜的線條，但卻能讓人一眼認出這是一台來自北歐的電動車。尺寸方面，EX30 長 4,233mm、寬 1,838mm、高 1,555mm，軸距 2,650mm，是品牌旗下最小的 SUV，但短前懸與短後懸的設計，讓它的視覺比例依然均衡。
封閉式水箱護罩 ，搭配 雷神之槌 LED 頭燈，在夜晚擁有極高辨識度。車尾的 C 型 LED 尾燈 讓 EX30 在夜色中依然醒目，簡單卻耐看，這正是北歐設計的魅力所在
進入車室內，EX30 延續 Volvo 一貫的 北歐極簡風，內裝選材以環保永續為理念，搭配 12.3 吋懸浮式中央螢幕，幾乎取代了所有實體按鍵，讓整個駕駛艙更顯純粹科技感。
車室空間氛圍舒服，前座提供 舒適的雙電動座椅還有按摩模式選項，即使長途旅行也不容易疲勞。全景式玻璃車頂則讓陽光灑進車內，讓整個空間顯得更為通透明亮。
置物空間方面，EX30 由於取消了傳統排檔座，中央鞍座變化性多可以依消費者需要而改變容器,而下方設有 大容量開放式儲物格，可輕鬆放入隨身包或飲料。 
物空間方面，EX30 由於取消了傳統排檔座，中央鞍座變化性多可以依消費者需要而改變容器,而下方設有 大容量開放式儲物格，可輕鬆放入隨身包或飲料。
後行李廂空間約 318L，如果放倒後座椅背，則可擴充至 904L，對於一台小型 SUV 來說，表現相當實用。
午後，我們告別台中，開上沿海公路，向 福寶生態教育園區前進。這是一片與城市完全不同的景色。左邊是無邊無際的濕地，右邊是閃爍著陽光的海浪，海風透過車窗灌進來，帶著一點鹹鹹的味道，混合著濕地的青草氣息。
EX30 行駛在這條筆直的海堤路上，動力不疾不徐，像是跟著這片土地的節奏呼吸。我們在一片木樁前停下，這裡沒有太多遊客，只有幾個在海逼邊忙碌的蚵農。我們靜靜地看著他們彎著腰，在水田中熟練地翻動著竹架，一顆顆飽滿的蚵仔從泥水裡浮現，像是這片土地孕育的珍珠。
在這一片海岸邊。 我們靜靜地坐在 EX30 車內，看著這片遼闊的風景。那一刻，時間彷彿變慢了，世界只剩下風、浪、還有這台車柔和的呼吸聲。
這次旅程讓我們也體驗到了電動車的也是需要控制一下黃金右腳。在96%的電力從台中一路玩到彰化，有時會重踩感受一下EX30的動力,經過一段的旅程後回到台中飯店電力差不多剩下50%，在享受瞬間的快感後還是要規劃行程跟你的黃金右腳。EX30 是適合城市生活，也能勝任短途旅行只要有風景的地方，它都能帶你去。
