BMW大改款1系列進化明顯、一改入門就是陽春的印象。
全新第4大改款BMW 1系列(F70)登台上市,共有120 Sport(155萬)、120 M Sport(183萬)、M135 xDrive(268萬)3種車型,1系列雖然是BMW最入門車系,但這次入門≠陽春,不但科技性大幅提升,就連老大哥7系列的自動變換車道輔助也有,加上滿滿標配內容,說是最有誠意的豪華入門掀背也不為過。
試駕車為120 M Sport,另外還選配高光黑車頂(2.3萬)
新1系列同樣搭載UKL2前驅平台,車長4,361mm、車寬1,800mm、車高1,459mm,相較改款前加長42mm、加寬1mm,車高增加25mm,軸距則維持2,670mm不變。此次試駕的120 M Sport還有帥氣的M Sport套件,透過黑化處理提升熱血氛圍,並且還能免費選配升級更硬派的M Sport懸吊,滿足熱血買家的操控樂趣。新1系列全車系也標配4眼造型光型變化LED頭燈,率先導入Neue Klasse新世代車款設計語彙,採用新款垂直/斜線水箱格柵,結合保桿兩側的Air Curtain垂直氣簾、仿效M4的引擎蓋折線、新款日行燈造型、C柱1字車型標示,讓1系列也展現品牌新世代車款樣貌。
1系列也是首款率先導入Neue Klasse新世代設計語彙的車型,具有垂直/斜線水箱格柵、效仿M4的引擎蓋折線。
1系列座艙則採10.25吋虛擬數位儀表、10.7吋中控螢幕,結合零層級(Zero-Layer)概念的BMW Operating System 9影音系統,透過QuickSelect快捷選單、下方橫幅功能鍵,讓影音操作更流暢。不僅如此,1系列也具備AR擴增實境導航、手機數位鑰匙2.0、智慧語音助理2.0、HUD抬頭顯示器、360º環景等配備,比肩看齊3系列、5系列。
新1系列採10.25吋虛擬數位儀表、10.7吋中控螢幕與BMW Operating System 9影音系統。不只科技有感提升,1系列的座艙氛圍也有進步,隱藏式冷氣出風口、可提供15款氣氛燈的BMW光影飾版、M多功能真皮方向盤、雙區恆溫空調、黑色車頂篷、M 3色縫線儀表板等,都讓1系列告別陽春,就連一般休旅車主才在意的感應式電動尾門也一併搭載,誰說入門就得妥協?
車內的座艙氛圍也有感提升,包括可提供15款氣氛燈的BMW光影飾版、M多功能真皮方向盤、M 3色縫線儀表板等。
新120 M Sport搭載1.5升直列3缸汽油渦輪引擎,結合48V輕油電系統、7速雙離合自手排變速箱,具有156匹最大馬力/24.5公斤米扭力,0-100km/h加速7.8秒。
試駕車採1.5升3缸汽油渦輪引擎+48V輕油電系統,可透過Boost鍵提供10秒衝刺。
雖然帳面數據看起來普普,但實際開起來相當順暢,尤其48V輕油電系統加持、加上1系列本就靈活的車格,稍微想要熱血一番還能透過Boost鍵提供10秒衝刺。而原廠也針對操控進行優化,包括車身輕量化(較改款前減輕3公斤)、前軸後傾角增加20%,讓1系列具有更直接的轉向回饋、更穩定的高速動態,實際開下來也有明顯進步。
1系列不但具有豐富的配備、Level 2駕駛輔助系統,甚至也具備大7下放的變換車道輔助
儘管新120車型皆採1.5升3缸引擎,不像改款前採2.0升4缸渦輪動力,但入手門檻比改款前的118i Edi
tion Sport(167萬)下修12萬,而M Sport車型則小漲2萬,在擁有全套Level 2駕駛輔助系統、甚至是變換車道輔助等功能下,相信消費者會更偏重配備、科技性,勝過於缸數的差異。
更親民的入手門檻、更豐富的配備與科技性,將勝過3缸、4缸引擎的差異。