NISSAN KICKS分類為Crossover，跨界。既是跨界之名，必有多功能之實，只是不包括更早期流行「SUV」通常具備的四驅性能，反而以更流線的外型訴求，也就是視覺系多功能車之意。但KICKS似乎不止於此。

對近期NISSAN車系而言，KICKS外表的確好看多了，除了車型稍小而有穠纖合適之利，細節處理亦恰到好處，免流於矯柔造作之感。

外表是給別人看的，內裝才是車主開心的。KICKS內裝格局尚稱傳統，但用料似乎比NISSAN家族的TIIDA、LIVINA等車型細緻許多。尤其儀表台皮質包覆以及排檔桿座真實車縫，應是同級車唯一的豪華作工。

中控台觸控螢幕懸浮於儀表檯之上，頗有賓士級作風。

座椅舒適性良好，皮質觸感佳稱得上十分講究。

儀表採傳統指針式配上行車資訊液晶螢幕顯示，資訊輔助功能易讀且完善貼心。

多功能方向盤按鍵雖多，但還算直覺易辨，觸感也算清晰。

後座空間說真的不夠寬敞，特別是腿部而言，倒是頭部空間頗令人驚喜，不像同級車必須彎著腰上下車，也算是優勢之一。

裝載空間屬於跨界車強項，KICKS設計的後廂空間比同級小車更多元，拜車高之賜，還能在備胎之上規劃了三格大型塑膠盒利於分類放置私人物品，該有的隔板也大方配上毫不寒酸，令人嘉獎。

看了上圖這個後座椅六四分離傾倒後的空間，這就是跨界車兼具高度空間與置物裝載能力的最大魅力。

附帶一提，KICKS跨界機能還延伸到駕馭性。雖然直列式排檔桿座稍嫌過時，也沒有手自排換檔可供享受，然而動力傳遞相當靈敏，特別是車身不大配備底盤韌性足夠，山道疾行也有不輸房車的速度感。機能與動能兼具，KICKS是有真材實料的跨界車—-無疑。