有多久沒有來一趟說走就走、拋下一切日常生活重擔的小旅行？放任自己遠離滿是塵囂的擁擠都市，征服大小彎道直到通體舒暢，並且好好見識那些從未見過的景色？抱持著一顆無所畏懼的心情，駕駛全新Ford小改款Focus Hatchback EcoBoost182 ST-Line Vignale，就此流連忘返在東北山海之間。

10:45－石碇，106縣道

逃離擁擠喧鬧的台北市區，雖是沒有預設的目的地，但正因為駕駛著Ford全新小改款Focus，而且還是最具有運動氣息和洗鍊質感的掀背車款Focus EcoBoost182 ST-Line Vignale，腦海中第一個浮現的景象便是山路，伴隨大小不一的彎幅和山谷之間迴盪的排氣聲浪作為序曲…肯定是再適合不過。

仰賴著掀背緊湊的身形，加上1.5升EcoBoost引擎爆發182hp最大馬力和24.5kgm扭力峰值，隨著海拔高度慢慢向上征服，並且配上全新設定的彈簧與阻尼系數，車型專屬的前麥花臣後多連桿獨立懸吊、ST-Line調校車身車身降低10mm的專屬調校，更為俐落的轉向手感與高度自信的支撐性，以及能在標準、節能和運動之間隨意切換駕駛性格，緊貼地面的是車型專屬18吋ST Edition旋壓輕量性能鋁圈，搭配米其林PS4性能街胎展現令人微笑、直接且不俗的操控表現，屬於男人之間的樂趣就是如此簡單。

11:30－平溪，平交道咖啡

隨著106縣道深入新北山城來到十分車站周遭，和平溪線鐵道比鄰的平交道咖啡變成了愛車人士的最新聚會熱點，一旁是106縣道瑞平公路、一旁是足以代表十分的十分街，另一邊的岔路更是能以最近的距離抵達十分瀑布，作為旅程的中繼站相信是非常合情合理，找個好位子坐下來、感受火車經過時的震撼，更重要的是…也終於有時間能停下來感受它的美。

 進入第四代中期的小改款，截然不同的設計風貌令人耳目一新，最明顯的當然還是水箱護罩的變化，不只是輪廓更為剛直的燈具、高階Ford Matrix LED矩陣式頭燈、車型獨有的日寰之型LED日行燈，連帶水箱護罩也跟著進行調整，高光亮黑蜂巢式樣、面積加大、廠徽也進行下移，視覺焦點更為集中、看起來較為低趴，ST-Line專屬空力套件更是囊括了前後下擾流、側裙、尾翼等部位，尾燈則是LED燻黑設計，滿滿的質感會是許多買家的心頭好。

比起以往更加簡潔的車艙內部，中央螢幕升級為13.2吋，搭載全新SYNC 4娛樂通訊整合系統、也融入各項空調操作功能。除此之外，此車使用ST-Line專屬運動碳纖維紋路內飾板，以及Ford Sensico時尚永續皮革座椅，提供駕駛者媲美真皮的細膩 舒適，同時亦兼顧耐用。而在延續廣受各界好評的C2平台基礎，掀背車款依然有著不錯的乘坐空間，和基本341公升、可以進行4/6分離擴充的後廂容積。

14:40－雙溪，不厭亭

經過美食與美景的補給後繼續上路，這次想要繞遠一點、離開106縣道接上基福公路，並且在抵達雙溪時轉入102縣道瑞雙公路往不厭亭邁進，從寬闊筆直的下坡路段，悠閒的享受沿途景色，到了後半段狹窄又充滿急彎的典型山路，一路上有著B&O重低音環艙音響系統、動茲重低音喇叭與全車9隻揚聲器的陪伴，是波瀾壯闊的交響樂、還是節拍強烈的流行歌曲，加上可無線連結的Apple CarPlay與Android，隨心所欲的調整駕駛節奏。

16:00－基隆，八斗子

由制高點不厭亭繼續往北走，進入熱鬧的九份老街前便率先轉向瑞金公路、金水公路下切，想說先前看的都是山景，不知海景會是如何？抵達距海平面不遠的北部濱海公路，左轉往八斗子的方向前進，不得不說在近年來海科館的開幕，連帶潮境公園、望海港一直連到八斗子車站的完善規劃，讓遊客能有著更為完整的旅遊體驗，就算不開車、搭乘深澳線火車也是一個好辦法。

從城市到鄉間、山景海景一次收錄，回程以最沒有壓力的快速公路與高速公路返回台北，也終於有機會可以使用Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，非常簡便、直覺的操作邏輯，所需要的功能全數集中在方向盤左側，全車系標配iACC智慧型定速巡航調節系統、ACC Stop&Go全速域定速巡航調節系統 (附低速跟車) 、LCA車道導正輔助系統、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統等20多項輔助功能，本次改款更新增IA十字路口輔助煞停系統、BSA視覺盲點偵測與輔助系統、CTA倒車警示與車側來車輔助煞停系統等功能，配備全方位、又帶有動感與精緻質感的個人座駕，掃過目前市場上的選擇，也或許僅有Focus EcoBoost182 ST-Line Vignale具備這樣的能耐。