Honda HR-V × 德築集團黃德倫建築師，在動靜之間賦予生活更多想像

我們總說，車是在人們居住和工作以外的「第三空間」，因著人們的使用需求改變、造車技術的進步等等原因，這四輪鐵盒也確實不像以往只是著肩負點到點之間進行位移的交通工具，或只是個扛起家計的事業夥伴，而是在移動間乘載著對未來生活的想像、也是屬於個人風格的延伸；而究竟一款車又該如何回應現代人的需求？

駕著這款由Honda所新推出的當紅CUV車款：披著一身深鈦灰塗裝的HR-V Prestige尊榮版，從熱鬧繁華、且帶著些許躁動和熙攘的台北出發，順著國道五號暢達的車流，不出一個小時的時間便來到東台灣的世外桃源－宜蘭，拜訪同樣賦予空間靈魂的德築集團主持建築師黃德倫，藉著建築師的視角出發，或許也能略為參透當中的細膩之處..

相約在帶有三合院意象的築米美學生活村，一個距離壯圍新興景點古亭穀倉步行不到三分鐘全新建案，其實可以發現在德築集團各個建案、或精確一點的形容應該是個「專案」，都藏有與在地歷史或鄰里情感連結的核心概念，一貫的低公設比要求，將空間交還給使用者，並且運用寬闊的廣場凝聚住戶，心型的中庭帶點古味的磨石子地板、配上筆直高聳的小葉欖仁樹…重新詮釋傳統大家族的建築風格，的確少見。頂著近40度的午後高溫、在毫無任何空調設備的工地現場，一旁正是如火如荼進行著的室內裝修工程，這一隅則是與德倫站在HR-V前、暢談車與建築之間的同或不同，其實卻發現兩者之間並沒有任何概念上的形體差異，同樣是由外觀/外牆、內裝/室內裝潢、收納機能和安全等面相疊加組合而成，運用設計巧思回應現代人的需求，應用在建築上採以簡單的立面、但細節上卻十足考究如何使視覺更加舒服而且耐看，成了德築在不同專案間的統一語言，也卻與Honda秉持著「以人為本」和「MM思想」，反樸歸真的讓駕駛與成員感到舒適，形成另一維度的相互呼應。簡潔的車體設計，整合水箱罩並且包覆到兩側的面部設計，並且運用大量的橫向線條帶來寬闊的視覺回饋，新一代HR-V徹底拋開過去那錯綜的肌理線條、重新找回屬於都會型跨界休旅的角色設定，再搭配LED材質的頭燈、晝行燈、前方向燈，加諸些許的鍍鉻飾條、飾環做最後點綴，散發更高層次的視覺質感，耐看、也經得起考驗。

繼續聊到我們對於車的想像，也很難想像德倫一開始喜愛的卻是雙門跑車，並且在隨著事業發展和小孩子們相繼誕生、成為家人的同時，選擇跑車型SUV作為日常座駕：「因為在設計上也還保有轎跑的造型、而且空間也大了許多，操控也不失水準」。近一步把玩全新世代的HR-V，卻也沒想到的，是在同樣採用Coupe Like造型為出發點的它，斜背下切的車體巧妙的將後座把手整合進C柱結構，不只依然容易就手進行開啟，更讓側身的板金線條能流暢的延伸到車尾，近乎偏執的設計手法、17吋Sporty Gray式樣的鋁合金輪圈和同樣帶有寬闊視覺的貫穿式LED尾燈，除了是HR-V車系標誌性的經典元素，在光影的變化、日夜更迭之間帶來絕佳的辨識性。驅車來到五分鐘外的築田運動生活村，一個以住進田中的雲裡為概念發想的集合住宅，藉由宜蘭在地獨有的「雲瀑」為靈感，複層式空心磚外牆和木板模所構成的設計，恰巧結合當地多雨的氣候型態，在落成兩年多來依舊保有優雅淨白的建築外觀，處處皆有和「田」相契合的元素、並且由外而內進行延伸，刻意為之的方位、座向，露台一率朝外面對稻田綠地，融入大地景緻實現田野中的摩登生活。從外到內細細品嚐、咀嚼，築田延續木板模的外部結構，並且刻意將露台天花板向上斜切、引入更多陽光，使戶外和室內的界線更加模糊，配合可移動的沙發、茶几等軟裝潢，讓使用者可以更加靈活的運用室內空間；在HR-V的內部空間設計上，Honda重新聚焦Man Maximum × Machine Minimum思維，降低中控台的軸線、換來寬廣的駕駛視野，後排ULTRA SEAT提供多樣化的乘載機能、並且提供寬敞的膝部空間，獨樹一幟的Tall Mode增高T模式讓較高且不可傾倒的物品都能輕鬆載運。

除此之外，Honda也替HR-V Prestige尊榮版配置Hands-Free感應式啓閉電動尾門，並且加入全新的Walk-Away Close離開自動關閉功能，往常只能在歐系高階品牌才能見到的延伸配備，只要隨身攜帶感應鑰匙，在尾門打開的情況下按下「離開自動關閉按鈕」，即可從容的帶上行李物品離開車輛，尾門立即自動關閉。從外觀講求與人和自然共生、耐看且歷久彌新，內部陳設運用巧思、將空間還給使用者，並且還能隨人巧思進行擴充應用，從德倫的建築哲學映照到Honda HR-V的設計確實有著眾多相似之處；不過在建築之外，德築集團之所以為「集團」，除了建築、其實更多的是關於科技層面的運用，並且透過不同的專案呈現；一如Honda本名「本田技研工業」，以技術、研究為基底，透過汽車、機車、飛行器等各項載體呈現，HR-V自然也是本田在技術與研究專長的重點指標。

建築的不透明，使人充滿不安全感、對建築充滿敵意，而德築在既有的建築營造外，更獨立開發專屬bimAir線上數位平台，整合各項文書資訊掌握工程進度，彷彿蔬果生菜的生產履歷透明，更加入體驗式買房，邀請住戶參與開工、綁鋼筋體驗，以「透明」為溝通基底提升信賴感。對安全感的需求，Honda在車體結構上使用G-CON+Inner Frame技術的高剛性AEC鋼骨防護車體，完整的Honda Sensing駕駛輔助系統包含了ACC主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能、CMBS碰撞緩解煞車系統、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統、RDM道路偏移抑制系統、LDW車道偏移警示系統和首次加入的LCDN前車駛離提醒系統都是標準配備，並且在Prestige尊榮版配有LaneWatch盲點監視系統，讓移動之間賦予更高的安全性。從人的角度為出發點，把建築師對於美好生活的想像具體呈現在不同的專案之間，經由妥適調和各項元素，從與周遭環境的整合一直到室內空間的巧思，融入宜蘭在地特有的步調在地共生，將空間主導權交還給每一位屋主和居住成員，讓所謂的House和Home之間做出明顯的區隔，相信會是德築不同於其它傳統建商最特別的存在價值。